Положение ног водителя
Сразу отметим, что при вождении спортивного автомобиля для наилучшего положения ног следует оборудовать для левой ноги дополнительный упор. Водители называют его площадкой для отдыха. На самом деле оборудование такой площадки вызвано не столько отдыхом свободной ноги, сколько необходимостью жесткой фиксации положения водителя в любой момент движения.
Левая нога ставится пяткой но пол таким образом, чтобы при необходимости переключения с одной педали на другую (сцепление и тормоз) носок ноги мог свободно перемещаться и не создавать помех для второй ноги. Крайне нежелательно при этом отрывать от пола автомобиля пятку, поскольку в этот момент меняется со смещением центр тяжести, водитель лишается одной из точек опоры и становится наиболее уязвимым в нештатной ситуации.
Теперь о правой ноге. Её пятка должна располагаться под тормозной педалью . расчет положения делается таким образом, чтобы в режиме частого перехода от разгона к торможению она не отрывалась полностью от пола автомобиля.
Следует заблаговременно уделить внимание форме, длине и положению всех педалей автомобиля, а также места упора для левой ноги, поскольку все это должны быть таким, чтобы максимально создавать комфорт и фиксацию положения водителя.